買車的時候，大家肯定有糾結過，應該是買一款新車還是去選二手車。買新車的，在意的是全新的車況，有保障有質量，即使是出問題了，也能向4S店追究，但在價格上就會有所偏高。而對于二手車，其優勢在于價格，尤其是對于一些貶值率高的車型，二手車價格與新車價格往往差距甚大。但二手車的問題在于它的不穩定性，上一手車主的開車習慣和保養習慣都對車輛形成一定的影響，但最重要的還是關于事故車的問題，如果你入手了一款只被剮蹭過，僅僅是補過漆，換過保險杠的車型，那你的運氣好了，這種車基本都能保持原有車型的特性，即使存在問題，也比較好解決。
但如果你碰到的是一款經過重大事故的車型，例如激烈碰撞或泡水，那只能說你倒霉了，這些車型的問題就比較嚴重，解決難度大，但這種車一般都會以更低廉的價格來吸引消費者，說得不好聽的，就是在買家不知情的情況下以低價來坑騙他們。那么，經過特大事故后翻新而來的車型，到底會存在什么隱患呢？為什么這些車我們一定不能買？
車身結構損壞
買二手車時，最怕遇到的就是發生過事故的車輛，尤其是一些發生過重大事故的車型，在翻新后讓人難以分辨，如果購買到這些車型，錢被坑了是小事，但分分鐘影響到生命安全的就是大事了。
一般發生過激烈碰撞的車型，它的骨架件都會產生損壞，而這些骨架件也就是我們常說的4梁6柱，大梁ABC住這一類，這些是整車的結構所在。當然，除了這些外，還有很多骨架，例如翼子板、水箱框架和保險杠等，算是一些小的骨架件，如果是這些地方發生事故，例如追尾或剮蹭，一般都問題不大，但如果是傷到了水箱框架，那問題就比較嚴重了。
說回來關于車身結構的問題，其實對于翻新的事故車來說，正常行駛是沒問題的，重要的問題是在于安全性方面。例如一款二手車被側面撞擊過，B柱進行了切割重組，這個時候，車輛的行駛是沒有問題的，但在架構上，因為B柱進行了一次重新的結合，其剛性已經受到了大幅的降低，如果在這個時候在碰到二次的事故，那駕乘者的安全系數將大大降低，危機性命是分分鐘的事。
底盤損壞
如果你在入手一款二手車時，發現車子的操控有異常，那就一定得小心了，這當中就牽扯到車輛底盤的問題，就好比大梁被一次猛烈的撞擊后受損，或者車輛受到側面撞擊導致底盤變形，在這個時候，即使進行了翻新維護，車輛的操控感也會與原本形成很大的區別，車輛開起來會覺得底盤很散，而且還會出現跑偏的情況，如果是碰撞到了發動機，那還會影響到車輛的性能，留有很大的安全隱患。
泡水車
泡水車是二手車市場上常見的事故車型，因為泡水車和普通的事故車不一樣，沒經過激烈的碰撞，所以在車身結構上是沒什么問題的。但不要以為沒有出過事故的泡水車就安全好用，在某層面上來說，泡水車的問題也同樣明顯。
泡水后的車輛，會有電線腐蝕生銹，車內電子產品隨時有短路的危險，甚至會引起自燃，危險性極高，試想一下，如果某一天你駕駛這一臺泡水車在路上自燃，是不是想想都恐怖。除此以外，汽車的內飾因為長期積水浸泡，會出現發霉的狀況，容易滋生細菌，對駕乘者的身體健康有一定的影響。而最重要的是，泡水車的發動機很容易就會報廢，維修費用特別昂貴，即使是再次保險理賠時也會不順利。所以泡水車的壽命一般都很短，是完全不值得入手的。
兵哥有時候會在后臺里看到團友提問一些關于二手車的購買問題，其中問得最多的就是多少年多少公里的某款車型，價格多少，值不值得購買。在這個時候，兵哥一般會跟他們說，這個得看車況。因為從現實來看，二手車著重的不是價格，而是車況，即使讓你用5萬買到了一款高端豪華車，但整天不是這里壞就是那里壞，還有這巨大的安全隱患，對于這種車型，不買也罷，還不如安安心心地去買一款相對低端的新車，來的安全實用，起碼不用整天提心吊膽，害怕車輛問題出現。所以，在購買二手車方面，請大家先徹查清楚車輛的實際狀況，再決定是否購買，如果碰到了兵哥上述的情況，兵哥還是建議立刻放棄，選擇別的車型吧，畢竟，生命才是享受一切的資本。
